유엔 안전보장이사회는 최근 후티 반군의 레드 시 해상 공격이 세계 무역에 대한 심각한 위협이 되고 있으며, 이로 인해 수에즈 운송량이 크게 감소했다고 강력히 비난했습니다. 이러한 공격은 특히 수에즈 운하를 통과하는 선박들에게 영향을 미치고 있으며, 이는 전 세계 무역의 중요한 통로 중 하나입니다.
2023년 11월부터 시작된 후티 반군의 공격은 상업적 선박들을 대상으로 하고 있으며, 이로 인해 수에즈 운하를 통과하는 교통량이 2023년 동기 대비 28% 감소했습니다. 이는 전 세계 무역에 큰 차질을 빚고 있으며, 운송 비용의 급격한 상승으로 이어지고 있습니다. 일부 보고서에 따르면 운송 비용은 최대 170%까지 상승했다고 합니다.
세계 최대의 해운 회사들은 후티 반군의 공격 이후 레드 시를 통한 선박 운송을 중단하고 있으며, 이는 세계 무역에 대한 충격의 가능성을 높이고 있습니다. 이러한 상황은 세계 경제에 미치는 영향이 매우 크며, 특히 에너지 자원의 운송에 큰 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
유엔 안보리는 후티 반군의 공격을 “가장 강력한 용어로” 비난하며, 이러한 공격이 지역의 안정성뿐만 아니라 전 세계 무역에 대한 위협이 되고 있다고 지적했습니다. 안보리는 이 문제에 대한 국제 사회의 긴급한 대응을 촉구하고 있습니다.
이러한 공격은 예멘의 내전 상황과도 연관이 있으며, 후티 반군은 예멘에서 활동하는 무장 단체입니다. 이들의 활동은 지역 안보뿐만 아니라 국제 무역에도 영향을 미치고 있어, 국제 사회의 관심과 대응이 필요한 시점입니다.
이번 사태는 세계 무역의 취약성을 드러내고 있으며, 국제 해상 운송의 안전을 보장하기 위한 새로운 대책 마련이 시급한 상황입니다. 유엔과 각국 정부는 후티 반군의 위협에 대응하기 위해 협력하고 있으며, 이 문제가 조속히 해결될 수 있도록 노력하고 있습니다.
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